ارائه یک مدل کنترل موجودی دوسطحی (r,q) و حل آن با الگوریتم های ژنتیک و رقابت استعماری
Authors
abstract
در این مقاله، یک مدل کنترل موجودی برای سیستم دو سطحی ارائه شده است که سیاست (r,q) را در هر سطح برای ihp هر قطعه یدکی غیر تعمیری استفاده می کند، که دارای فرضیاتی است که کاربرد آن را در شرایط واقعی محدود می کند. این تحقیق با فرض گسسته بودن سفارشات و محدودیت فضای انبار، این مدل را توسعه وکاربرد آن را افزایش داده است.در شرایطی جدید، مدل سازی صورت گرفت و سپس برای حل مدل به دست آمده، الگوریتمهای فوق ابتکاری ژنتیک (ga) ورقابت استعماری ) ica ( توسعه و تطبیق داده شدند. همچنین با مقایسه عملکرد دو الگوریتم، کارایی آنها ارزیابی شده است.
similar resources
ارائه مدل زمانبدی گردش شغلی با ملاحظه هزینه خستگی ناشی از شباهت کارها و توسعه الگوریتم های ژنتیک و رقابت استعماری برای حل آن
در این مقاله با توسعه مفهوم خستگی ناشی از کارهای یکسان به دو نوع خستگی مثبت و منفی ناشی از انجام کارهای مشابه و نه صرفا یکسان، مدل جدید و منعطفی ارائه شده است که با استفاده از آن می توان کارها را به نحوی زمانبندی کرد که کارهای مشابه در کوچکترین دوره قابل برنامه ریزی و کارهای غیر مشابه در بزرگترین دوره قابل برنامه ریزی به هر اپراتور تخصیص داده شود به نحوی که کل هزینه تخصیص کمینه گردد. از آنجا که...
full textارائه یک مدل برنامهریزی سفارشات موجودی با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی: صنایع فولاد آلیاژی)
یکی از مهمترین چالشهای صنایع فولاد، برنامهریزی تولید مناسب است که با توجه به سفارشی بودن این صنعت، برنامهریزی سفارش ها بخش عمدهای از آن را شامل میشود. همچنین، با توجه به لزوم استفاده حداکثری از ظرفیت ماشینآلات در این صنعت، پرداختن به برنامهریزی موجودیها نیز امری ضروری است. در این راستا، مدل ارائه شده در این مقاله با در نظر گرفتن توام برنامهریزی سفارش ها و برنامهریزی موجودی، توانایی ت...
full textارائه مدل مکانیابی امکانات پارک سوار و حل آن با الگوریتم ژنتیک در محیط GIS
یکی از مسائلی که باعث پایین آمدن سطح سرویس در یک سیستم حمل ونقل عمومی و در نتیجه پایین آمدن تقاضا می شود، را می توان عدم دسترسی مناسب وسایل نقلیه شخصی به این سیستم نام برد، در این خصوص می توان، بحث تسهیلات پارک سوار را به عنوان راهکاری مناسب برای ترغیب وسایل شخصی در استفاده از حمل و نقل همگانی مطرح نمود. در طرح و برنامه ریزی امکانات پارک سوار یکی از کلیدی ترین موضوعات موقعیت مناسب آنها می باشد،...
full textارائه مدل حمل و نقل هزینه ثابت پلهای، چند محصولی، دوسطحی و حل آن با الگوریتم شبیهسازی تبرید
در دنیای واقعی معمولا علاوه بر هزینه متغیر حمل و نقل که وابسته به مقدار حملشده است، هزینه ثابت دیگری برای استفاده از هر مسیر وجود دارد. این مسأله به عنوان حمل و نقل هزینه ثابت(FCTP)، یک مسأله برنامهریزی است که در صنعت و تجارت به صورت عملی مورد توجه شایانی قرار گرفته است. در سالهای اخیر نوع خاصی از هزینه ثابت، به صورت پلهای معرفی شده است که در این زمینه مطالعات محدودی صورت گرفته است که صرفا ...
full textارائه یک مدل ریاضی جدید برای برنامهی زمانبندی نیروی انسانی و حل آن با استفاده از الگوریتم ژنتیک
در این نوشتار روشی برای برنامهریزی عدد صحیح بهمنظور برنامهی زمانبندی نیروی انسانی، با فرض در نظر گرفتن تجربه، تخصص و مطلوبیت افراد ارائه شده است. مسئلهی برنامهی زمانبندی نیروی انسانی که زیرشاخهیی از برنامهریزی تولید است، بهدلیل تخصیص منابع به عناصر در یک پهنهی زمانی یا مکانی با توجه به محدودیتها، خواستهها و نیازهای سیستم، و با هدف کمینهکردن هزینهها و استفادهی بیشینه از منابع از ...
full textارائۀ یک الگوریتم رقابت استعماری کارآمد برای حل مسئلۀ زمانبندی پروژه با محدودیت منابع
در این مقاله، الگوریتم جدیدی براساس چارچوب الگوریتم رقابت استعماری برای حل مسئلۀ زمانبندی پروژه با محدودیت منابع ارائه میشود. در این مسئله، فعالیتهای پروژه با توجه به محدودیتهای منابع و روابط پیشنیازی، بهگونهای زمانبندی میشوند که زمان پروژه حداقل شود. در الگوریتم پیشنهادی، بهمنظور مدلسازی عملگر جذب، از عملگر تقاطع یکنواخت استفاده شده و برای جلوگیری از همگرایی ناقص الگوریتم، دو عملگر ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
چشم انداز مدیریت صنعتیجلد ۱۳۹۰، شماره ۱، صفحات ۰-۰
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023